مقایسه خودرو ولو و مان
مقایسه مان با ولو
دوستان هر دو کشنده مان و ولو دارای 480 اسب بخار قدرت هستند
خوب از اتاق شروع میکنیم
اتاق ولو از نوع گلوبتروتر میباشد
و اتاق مان از نوع XXL كه بزرگترین اتاق موجود در بازار جهان میباشد
و موتور مان از یک موتور شش سیلندر به حجم 1/12 بهره میبرد با قدرت موتور 480 اسب بخار
و ولو هم از یک موتور شش سیلندر با حجم موتور 8/12 با قدرت موتور 480 اسب بخار
و یک تعریف کلی از مان
معرفی و مشخصات تریلی (Man TGA) این کشنده از موتوری به حجم 12 لیتر و قدرتهای 380 - 410 - 430 - 460 -530 -اسب بخار استفاده میکند و گشتاور بر نیوتون متر آنها از ضعیف تا قوی به مقدار 1800 - 2100 -2400 - نیوتون متر گشتاور تولید میکند این موتورها دارای توربو لادر و خنک کننده سوخت پاش الکترونیکی میباشد سیستم ترمز موتور با قدرتهای متفاوت جعبه دنده : از شرکت zf از آلمان با 16 دنده در جلو و 2 دنده در عقب می باشد و این جعبه دنده هایی که روی کشنده های جدید کار گذاشته میشود از دوحالت دنده دستی و اتوماتیک برخوردارند که راننده را در رانندگی راحت تر میکند کلاچ اتوماتیک تک صفحه ای با حمایت هوای فشرده محور محرک ساده نوع هیپوید دارای قفل دیفرانسیل ترمز ها بادی با کنترل الکتریکی ABS,ASR دیسک جلو و عقب با خنک کنندگی داخلی ایمنی : سیستم کنترل مسیر ACC و سیستم ایستایی ESP در ضمن شرکت مان با پرداخت مبلغ اضافه اطاق راننده را مجهز با بالابر هیدرولیکی میکند این مشخصات فنی بود اما اگر بخواهیم این کشنده را در مقایسه با سایر کشنده مقایسه کنیم از اطاقک بزرگتر راننده موتور نیرومند(به دلیل اینکه این موتور در دورهای میانی نهایت قدرت را کسب میکند ) و دید به اطراف بهتر
و یک تعریف از ولو
موتور D13A؛ 480 یا 520 اسب بخار
با SCR، این موتورها مطابق استاندارد (تشویقی) Euro4/Euro5 است
مطابق با استانداردهای Euro 3
ترمز موتور Volvo VEB/VEB+ به عنوان گزینه قابل انتخاب
مجهز به دستگاه انتقال نیروی 900 نیوتن متر با نیروی محرکه از موتور
گشتاور بالا در محدوده وسیع سرعت موتور
موتور D13A، یك موتور دیزلی 8/12 لیتری، خطی و دارای 6 سیلندر با توربوشارژر و خنك كننده میانی است. این موتور با امکان انتخاب بازده نیروی 400، 440، 480 و 520 اسب بخار موجود است.
با دوام بالا و طی مسافت طولانی بدون نیاز به سرویس، فواصل زمانی تعویض روغن به حداکثر 100.000 کیلومتر یا 12 ماه افزایش یافته است.
در مورد گیربکس ولو دارای 6 دنده جلو + هر دنده یک نیم دنده که مجموعا 12 دنده گیربکس ساخت ولو
مان هم 8 دنده جلو و هر دنده یک نیم که مجموعا 16 دنده گیربکس ساخت zf
ولو هم گیربکس دستی و اتوماتیک (بر حسب سفارش )
مان هم اتوماتیک یا دستی (بر حسب سفارش )
اما مهمترین نکته اینکه مصرف مان از ولو کمتره
مان دوست محیط زیسته خیلی کم دود میکنه ولی بهتره بگم اصلا دود نمیکنه
ولی ولو نه
تمام کامیون و کشنده های مان طوری طراحی شده اند که در دور های میانی بیشترین بازدهی را در اختیار راننده قرار میدهند
این دو کشنده برای مسیرهای طولانی طراحی شده اند لذا دو عدد باک حجیم برای این دو کشنده در نظر گرفته شده
ولو 1140 لیتر
مان هم چیزی حدود 900 لیتر
کشنده مان از لحاظ ارتفاع چیزی حدود 30 سانتیمتر از ولو بلند تر میباشد.
Xxl مان اصلا با کابین ولو قابل مقایسه نیست بهترین اتاق را مان در کل جهان دارا است
xxl بهترین اتاق شرکت مان المان است
و globetrotter اتاق نوع دوم شرکت ولو است
مان اتاق بسیار بزرگ با فضا های بسیار مناسب که برای مسافت های طولانی طراحی شده
شما با ورود به کابین هر دو کشنده این فرق را متوجه خواهید شد
کابین ولو کمی خفه به نظر می رسد در صورتی که مان بسیار دلنشین و زیبا هست.
